Дороги, метро и развитие: взгляд на будущее Красноярска
24 июня 2026
Председатель комитета Государственной Думы России по гражданскому обществу, Председатель красноярского отделения СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ Николай Новичков в гостях у ТВК https://vkvideo.ru/video-2612421_456286199. В разговоре с Ольгой Тепляшиной была затронута тема настоящего и будущего краевой столицы.
Почему Казань и Нижний Новгород к юбилею преобразились, а Красноярск погряз в хаосе и неразберихе. К 1000-летию Казани было построено метро, уникальный мост «Миллениум», полностью обновлены многие улицы, отреставрирован Казанский Кремль, разбит парк тысячелетия. В Красноярске и метро, и Дворец первых, и даже Цирк, как мы понимаем из сообщений властей и впечатлений от строительных площадок, — к юбилею сданы не будут. Учитывая, что Казань и Красноярск почти равны по населению и раньше шли вровень при проведении Универсиад, это выглядит несправедливым.
Почему красноярское метро не станет сердцем транспортного комплекса города. Натужное строительство одной ветки в несколько станций не избавит от пробок. При этом затраты прямые и косвенные колоссальны. Помимо миллиардов рублей на строительство, малый бизнес города ежедневно теряет доходы от перекрытых улиц, сталинские дома разрушаются от вибрации, а куча земли посыпает прахом головы чиновников мэрии напротив неё.
Почему Красноярск не потянул фестиваль молодежи, не участвует в конкурсе за звание культурной столицы и проигрывает позиции в инвестиционном рейтинге? Почему в городе строится новое алюминиевое производство? Почему невозможно отказаться от угольной генерации тепла и света? Управление городом не соответствует его масштабам, его роли и статусу на карте России. Красноярск — давно не закрытый город-завод. Развитие столицы Сибири замерло и ждет для своего продолжения решительных и продуманных действий не в корыстных интересах, а в интересах его жителей.
«Мы с вами, наша жизнь, жизнь наших детей важнее любой прибыли, любого капитала». «Капитал должен работать на человека, а не наоборот».